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最終値下げ Nゲージ KATO 10-1805 高崎車両センター 旧型客車 7両の詳細情報
最終値下げです。
これ以上の値下不可
鉄道模型 Nゲージ KATO 10-1805 高崎運転所 旧型客車 7両セット 車両のみ
ライト確認済み。
ケースなし。付属品等なし。車両のみ。
他にも出品してます。
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ef64 ef65 ef63 ef62 D51 DE10
●昭和61年(1986)当時の高崎客車区所属(1987年から高崎運転所)の旧形客車で組成されたイベント列車を製品化。列車無線アンテナ・客扉自動鎖錠装置設置前の形態を再現
●本来は救援車であるスエ78の特徴的な外観をはじめ、各車で車番ごとに異なる客扉窓、便所・洗面所窓、サボ受の位置などを作り分け
●スエ78 15
・EF55復活運転当時の非デッキ側の貫通扉が塞がれ側面デッキの扉が無い形態を再現(屋根上煙突残存、雨トイ・縦トイ取付前)
・塞がれた貫通扉は付属の貫通ホロと交換することで、貫通扉ありの外観を再現可能
・特徴的なTR73 形3軸ボギー台車を再現。スポーク車輪採用
●スハフ42、オハ47の客扉窓はいずれもHゴム支持の形態を再現。各車によって異なる洗面所・トイレ窓の形態を再現
●各車とも屋根はグレー、ベンチレーターは黒で再現
●スエ78の非デッキ側、スハフ42の緩急室側はテールライト点灯(消灯スイッチ付)
●スエ78(両エンドとも)、スハフ42の緩急室側は台車マウントのアーノルドカプラー仕様。商品の情報カテゴリーホビー・楽器・アート > 模型・プラモデル > 鉄道模型商品の状態やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある
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鉄道模型 Nゲージ KATO 10-1805 高崎運転所 旧型客車 7両セット 車両のみ
ライト確認済み。
ケースなし。付属品等なし。車両のみ。
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●昭和61年(1986)当時の高崎客車区所属(1987年から高崎運転所)の旧形客車で組成されたイベント列車を製品化。列車無線アンテナ・客扉自動鎖錠装置設置前の形態を再現
●本来は救援車であるスエ78の特徴的な外観をはじめ、各車で車番ごとに異なる客扉窓、便所・洗面所窓、サボ受の位置などを作り分け
●スエ78 15
・EF55復活運転当時の非デッキ側の貫通扉が塞がれ側面デッキの扉が無い形態を再現(屋根上煙突残存、雨トイ・縦トイ取付前)
・塞がれた貫通扉は付属の貫通ホロと交換することで、貫通扉ありの外観を再現可能
・特徴的なTR73 形3軸ボギー台車を再現。スポーク車輪採用
●スハフ42、オハ47の客扉窓はいずれもHゴム支持の形態を再現。各車によって異なる洗面所・トイレ窓の形態を再現
●各車とも屋根はグレー、ベンチレーターは黒で再現
●スエ78の非デッキ側、スハフ42の緩急室側はテールライト点灯(消灯スイッチ付)
●スエ78(両エンドとも)、スハフ42の緩急室側は台車マウントのアーノルドカプラー仕様。商品の情報カテゴリーホビー・楽器・アート > 模型・プラモデル > 鉄道模型商品の状態やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある
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